【026】05周 iOS 11 蓝牙的「Bug」,背后或是苹果的无线布局

Minja
2017年09月26日

iOS 11 蓝牙的「Bug」,背后或是苹果的无线布局

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iOS 11 发布了,可是有个延续数月的「bug」还是没「修好」。

事件

嗨,第一时间升级到 iOS 11 正式版了吗?告诉你一个「坏消息」。
来,往上拉出通知中心,关掉 Wi-Fi,再去系统设置里看看——等等,你的 Wi-Fi 是不是仍然显示开启?不仅 Wi-Fi,蓝牙也是如此。什么,控制中心里的 Wi-Fi 和蓝牙关不了了?
这个「bug」自 iOS 11 自公测版以来,从未被「修复」过。

在控制中心关闭蓝牙后,设置里的开关不会跟着关闭
iOS 7 之后引入的控制中心大大简化了用户的操作,开关 Wi-Fi 和蓝牙、调节音量和亮度等,都不再需要进入系统设置,直接从屏幕底部上拉出控制中心即可完成。但是 iOS 11 里,点击控制中心内的 Wi-Fi 或蓝牙按钮后,无法彻底将其关闭,还得去设置里倒腾,似乎比以前更加复杂。
其实这并非 bug,而是苹果的一个新设计,体现了其关于无线连接的独特理念。那这看似反人类的设计,究竟怎么一回事?
【注意】为表述简洁,如未特别说明,下文「无线」「无线连接」均包括 Wi-Fi 和蓝牙。

苹果的无线逻辑

实际上,在飞行模式和普通模式下,控制中心内无线按钮的意义和状态都不同;而各种状态下设备连接的情况,则更为复杂。苹果对此的说明是:
  • 切换 Wi-Fi 时控制中心的 Wi-Fi 按钮不更新 Wi-Fi 名字
  • 控制中心的蓝牙按钮可以断开所有蓝牙连接,而在飞行模式下它控制蓝牙的开启与关闭
——iOS 11.0 Beta Release Notes (beta1)
听着一头雾水……于是我整理了一下控制中心无线按钮(以蓝牙为例,Wi-Fi 同理)的状态和转换:

普通模式和飞行模式不同
非飞行模式:
  • 蓝色,点一下变灰色
  • 灰色,点一下变蓝色
飞行模式:
  • 蓝色,点一下变灰色带斜杠
  • 灰色带斜杠,点一下变蓝色
也就是说,苹果引入了开关之外的第三种状态「未连接」,一般情况下无线控制中心的按钮只负责无线是否连接;而飞行模式下又和前代的设计一样,开关就是干干脆脆的开关,没有第三态。如果你在非飞行模式下想关闭无线,就只能进入系统设置。

第三态
为何苹果要引入如此复杂的逻辑?我的看法是,这出于对未来无线布局的考虑。
过去的无线连接,一般限于蓝牙耳机、音响、路由器,但是随着 Apple Watch 成熟、AirPods 大卖、AirDrop 成为习惯,无线早就不是五年前的无线,它从「需要时再连」,正在走向「时刻连接」。
对于那些集齐了「苹果全家桶」的用户,手戴 Apple Watch、耳塞 AirPods、面前是苹果电脑,他们非常依赖无线连接,几乎是 24 小时开着无线了。其他品牌的用户也可能面临这样的情况,毕竟无线、尤其是时时刻刻的无线,是未来的趋势。

支持无线连接的设备越来越多
在这种趋势下,苹果也不希望你总是把功夫花在「开启」和「关闭」这对动作上,准确说是不希望你老去关掉无线连接

多角度分析

耗电

首要的问题就是耗电。过去,无线一直在后台开着,会让设备像无人区里的灯塔一样,毫无意义地耗费电量。从不少「省电指南」的建议都包括了「不用时关闭 Wi-Fi 和蓝牙」可以看出,无线连接对移动电源市场的贡献绝对不小。iOS 11 的控制中心,虽然没有直接关闭无线,但不会接受新的连接,
此外,苹果也从硬件上提出了对策。最新系列 iPhone 搭载的 A11 Bionic 芯片支持蓝牙 5.0,这一新标准(连接为蓝牙 5.0 协议 PDF)耗电更少。鉴于未来无线连接趋于多设备、全天候,新的蓝牙标准及硬件也确有必要。

安全

无线连接的第三态——「新的连接……已关闭」,也能给设备更多安全保障。此时没有和手机连接过的设备,都无法发现它,更不能直接连上。这和 AirDrop 内「仅限联系人」的选项有异曲同工之妙,只和信任的设备连接,不受外人打搅。
但凡事讲个例外,飞行模式就不同。此时已不是你会不会被人骚扰的问题,而是你会不会影响飞机安全的问题。身处高空,用户一般不能使用网络连接,但是智能手表和无线耳机或许还要继续使用(尤其是那些靠降噪耳机幸存下来的空中飞人们);若是和普通模式下一样,降落时你耳机一摘、无线一关,它还会自顾自默默散发信号,这可不是闹着玩的,保不齐你就拉全舱人陪你空挡滑行。所以跟 iOS 10 一样,飞行模式下,控制中心内的按钮,能彻底关闭蓝牙和 Wi-Fi

飞行模式下只有简单的开和关

便利

如果苹果花了大量精力,只是解决上面两个问题(分明是新设计带来的问题),那它就是吃饱了——撑得。新设计能在苹果预期的使用场景里提供更多便利,那才具有价值。
从苹果统一 MacBook 接口、砍掉 iPhone 7 耳机孔和发布 AirPods,到前不久 iPhone 8 支持无线充电,不难看出,苹果正在大步迈向无线未来。无线虽无线缆束缚,但若频频手动开关、配对,可能还不如乖乖用有线外设——苹果当然希望你感受不到(至少少一些)「开关」这种「愚蠢」的操作。
从 AirPods 的设计里能看出一些端倪:打开盒子,自动连接,戴上就能听歌。整个过程很棒,对不对?不对,如果你还在使用 iOS 10,或许就需要先打开蓝牙(假设你没有 Apple Watch 之类的东西,所以一直关着它)。而新设计就是来解决手机端无线开关问题的。除非你不嫌麻烦,特意去设置里关了它,一般蓝牙都在那儿,想用的话把 AirPods 靠近取出就好,不必关心此时的开关状态。
而 AirDrop 则是另一个典型应用场景。过去,我用完之后,总要手动把两个无线按钮挨个关上——以后可能没这必要了:反正自己的设备在「未连接」时也能互通有无,用完放着不管也不要紧。以往为了让同事都能顺利找到我,我的 AirDrop 一直处于「允许所有人」的状态——但这一方便工作的设置在差旅途中会造成困扰,地铁上的扫码族已经升级为了「Drop 族」,给我空投垃圾信息;而入住部分旅馆,「有心人」会通过 AirDrop 发现我,传来「特殊服务」的联络信息。因此我曾经需要频频开关无线,这很麻烦——即使控制中心已经挺方便了——但又不能常开,我只在传文件那会儿用到它们,不想其他时候招来麻烦。幸亏新的开关设计,我可以自动屏蔽骚扰信息,不必自己动手。
单单从连接自己设备和熟人设备来说,苹果基本干掉了开关,在保证一定省电和安全的前提下,让设备的连接和使用更流畅自然。
从 Apple 官方支持页面,可以得知以下功能在无线关闭时也能使用:
  • AirDrop
  • AirPlay
  • Apple Pencil
  • Apple Watch
  • 「连续互通」功能,例如 Handoff 和 Instant Hotspot
  • Instant Hotspot
  • 定位服务

逐本溯源

让用户远离开关,并不是苹果这次心血来潮;其实这是「烤面包机哲学」(一种极简主义,只有一颗开关——一按就工作)在软件设计上的一次运用。
理念体现于产品,苹果原初在设计 iPod 时便把开关视为不必要的存在。
所有的“简涪”中最为玄妙的是乔布斯让同事们大吃一惊的一个决定:iPod 上不能有开关键。这在之后的大部分苹果产品中都实现了。开关键是没有必要的,从美学和神学的角度来看,开关让人不快。——《乔布斯传》
iPod 会自动休眠以节省电量,而你一按任何一个按键它就会醒来——随时都能从口袋取出 iPod,连上耳机、聆听音乐,而无需等待设备开机

图片来自 Pixabay
同样,2012 年之后的新 MacBook 便没有独立电源开关(变为集成于键盘),最新带有 Touch Bar 的 MacBook Pro 更是把这劳什子藏在 Touch ID 下面——虽然电源键仍然存在,但依靠优秀的电源管理,用户也习惯了「盒盖就走、开盖就用」,不会总是关机。
而 iPhone X 上的电源键,也更名「侧边按钮」,不再只司开关了。而你想要关机的话,居然要长按侧边按钮和音量键,这种体验很诡异——话说回来,苹果本来就不希望你总是关掉 iPhone 的电源。
最经典的是 AirPods,开盖即用,其便利性和我描述的方式都像极了杯面。那怎样给 AirPods 关机呢?这听起来提问者似乎在犯傻。
如果通过硬件升级、软件设计乃至需求牵引(例如你想用 AirPods 就不能不开蓝牙),能让开关使用频率降低甚至无需关机,届时隐藏、合并或消灭它,也是情理之中。
诚如 Jobs 所言:
「我愿意认为,在一 个人死后有些什么东西依然存在……但是另一方面,也许就像个开关一样……啪!然后,你就没了。也许这就是为什么我从不喜欢给苹果产品加上开关吧。」——Jobs 自述,记录于《乔布斯传》

目前的窘境

不管苹果多讨厌开关,也不论控制中心的设计多么超前,我个人觉得,目前而言它(iOS 11 控制中心的无线开关)还没考虑周全各种情景。
就拿我们特色的 Wi-Fi 设施来说,学校、地铁、酒店等许多地方,连上后不能直接上网,还需输入账号密码(要么让你扫一扫,要么就是短信验证登录)。
相信不少读者使用过校园网(CMCC-EDU 之类),如果没有去设置里手动关闭,iPhone 的 Wi-Fi 就一直处于「可连接」状态,自动连上一个无网络连接的校园网,可能让你错过重要通知——使用测试版系统期间,我就不止一次漏接微信电话。你说关闭「自动加入」?也可以,除非你接受时不时的掉线。
我知道校园网的设计就是一团糟,而且各地糟得各有特色,但需要账户的 Wi-Fi 远不止它,控制中心的新设计,显然过于理想化了。

尾巴

目前为止,这两颗「关不上」的开关,给我带来的便捷与不便参半。至于那些不理解其中道理的人,估计还得痛批苹果一个「bug」连续十个 beta 都不修。
但我更多的是期待。如果无线技术持续进步、无线连接更多普及,诸多设备时时都通过低功耗的无线方式连在一起、协同工作,也不是一件坏事。仅仅靠苹果,也许只能掀起革命,唯有更多的厂商推出无线设备,基础设施建设者也跟上技术更新的步伐,才能实现无线的未来。
未来总是会来的,如果科技真的不准我们离线了,那也挡不住啊。

拓展阅读


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精选评论(6) 我的评论
  • zixr365
    我原本就从来不关蓝牙和数据连接,只在wifi信号不好的时候才手动关闭一下。所以我确实是一直没发现苹果的这个bug,直到看了相关的消息。
    我根本就不觉得这是个问题,反而为苹果的这种设计点赞。我觉得现在有些人用手机太过“小心翼翼”了,可能是安卓机留下的后遗症,用iPhone了还是不断的去结束后台,重复开关蓝牙,就为了所谓的“省电”,频繁的开关数据网络,为的是“省流量”。在我看来,手机就是用的,内存就是要缓存程序的,数据流量就是用来让我们时时在线的,电量就是一天一充的,何必这样去“省”呢?
    苹果的设计可以让我中断不稳定的wifi链接,而不影响我向mac传文件,不影响我用无线耳机听歌,实在是没有更赞的事情了,这样才是苹果的设计风格啊!

    我现在购买的产品已经是越来越多的考虑无线产品,无线耳机,无线鼠标,无线键盘,无线才有无限未来,我不喜欢拿出耳机,先整理一大堆乱七八糟不的耳机线,才能开始听歌的体验。而且有线耳机还容易被盗,我很早有一个ipod,就是被人用耳机线提出机器,然后偷走了。
    2017年09月27日 4
  • WATERS
    这个 Wi-Fi 的布局其实有一点争议,点击按钮关闭 Wi-Fi 和蓝牙是我们常识上的理解,因为控制中心的操作类似于安卓上早已存在的「点击直接关闭 Wi-Fi 和蓝牙」。如果假设,原来的模式就是断开连接而不是关闭,我们现在又会如何评价 iOS 中的这一设计呢?
    Wi-Fi 和蓝牙在 iOS 中涉及的功能其实有很多,比如连接你的 AirPods ,或者是 AirDrop,还有很多基于它们的 App。如果你这样考虑,在通常情况下,打开 Wi-Fi 和蓝牙或许会给你带来更好的使用的体验(你可能要说影响续航,即使关闭 Wi-Fi 和蓝牙,我觉得续航依旧是那样)。
    2017年09月27日 2
  • Clear
    谈一下我的看法
    确实在我身边的好人都对我说过iOS 11的这个不能关闭Wi-Fi和蓝牙的控制中心快捷键没以前那么好用,想关的话只能去设置关。不过向我说这个改变不好的同学大多数只有一个苹果设备,有两个以上苹果设备的同学感觉没什么影响。我也有着很多苹果设备,感觉这个改变对我来说影响不大。在以前的版本用AirDrop传文件,每次想传的时候就要想Wi-Fi和蓝牙是不是打开的,很麻烦,用Apple Pencil时也要想着不能关掉蓝牙,要不然笔就失去连接了,因为原来就是按一下控制中心的开关它就开(或者是关),这一点就让我感觉很不爽。不过在iOS 11之后按一下只是断开连接而不是关闭,这样的话也就不会担心例如Apple Pencil断开连接、Handoff不能用等情况的出现了。
    不过缺点还是有的,如果说现在不想连接到已加入的Wi-Fi,但是又忘记在设置里面关闭的话,它也会自动连接到Wi-Fi,还有一个问题就是像校园网那种需要登录的Wi-Fi,这时候虽然自动连接上了,但是还是需要手动登陆,这一点稍显麻烦(至少在我们学校是这样的,不过这应该不是苹果的问题吧)
    2017年09月26日 2
  • 盐没完
    是不是能这样理解,苹果把无线连接的通讯内容分成了两类,关于设备互联以及全家桶相关的控制信号分为一类,实际传输业务数据的信息分为一类,现在的开关只是让数据不往无线走,但底层设备间还是能通讯
    2017年09月26日
  • Monrat
    iPhone8上刚注意到这个“bug”,还和别人分享了一下。这个无线的未来,在续航面前,真的有点飘渺。家里蓝牙设备一多,频繁的重连,真是有点糟心。
    2017年09月26日
    • 少数派编辑部
      iOS 11 的蓝牙在断开后不会主动配对未知设备,A11 芯片也引入了更低功耗的蓝牙 5.0,软硬兼施下,续航问题是可以改善的。(@Minja)
      2017年10月01日
  • Avish
    作为一个常用Airpods,handoff以及云剪贴板的用户,的确能理解苹果的逻辑。但是——毕竟大多数人不是这样的。E-SIM卡、去掉耳机接口、去掉Touch ID,还有现在的刘海,苹果总是喜欢拽着用户、运营商乃至业界向前走,还不稀罕和用户好好解释,这也是网上对于苹果的评价两极分化的原因之一吧。
    2017年09月26日